APROVIMI I AUTOMJETEVE TË RIPARUARA DHE TË MODIFIKUARA ("A-TESTI")

Ecuria për aprovim të automjeteve të modifikuara dhe të riparuara, kryhet sipas Rregullores për Aprovim të automjeteve të modifikuara dhe të riparuara (Gazeta Zyrtare e Republikës së Maqedonisë nr. 7/2010).

Automjete të cilat nënshtrohen aprovimit sipas Regullores për Aprovim të automjeteve të modifikuara dhe të riparuara (Gazeta Zyrtare e Republikës së Maqedonisë nr.7/2010).

1. Analiza për arsye të aprovimmit të automjeteve të modifikuara kryhet në automjet
   • i cili për shkak të ndryshimit, ose rekonstrukcionit, ose para akomodim në karoserinë e instaluar më parë ose në karoserinë amë, përkatësisht furnizimi me mjete përkatëse regullohet, nga një lloj në tjetrin, ose varijantë ose realizim(nga transportuese në udhëtuese dhe anasjelltas, nga e hapura në të mbyllur dhe anasjelltas dhe ngjashëm.);
   • në të cilin është rikonstruar karoserija ekzistuese krahas dimenzioneve, ose konstrukcionit ose materilaet nga të cilat është përpunuar, gjatë të cilit, automjeti nuk e ndëron as llojin, as varijantin, as realizimin;
   • në cilin është ndryshuar kabina ekzistuese, përkatësisht kabina më parë e instaluar me kabinë tjetër por nga I njëjti ose tjetër prodhues ,ose në të cilin kabina ekzistuese është rikostruar në mardhënje me kryerjen ose numri I ulëseve, përkatësisht shtretër;
   • në të cilin është ndryshuar numri I ulëseve me instalim plotësues ose largimi I ulëseve nga brendia e karoserisë, ose është ndryshuar drejtimi në vënjen e ulëseve;
   • në të cilin është rikonstruar karoserija vetmbajtëse, përkatësisht korniza bartëse në mardhënje me konstrukcionin, dimensioneve, ose materialeve për ndërtim;
   • në të cilin është ndryshuar numri I përgjithshëm, ose lloji, ose tipi I boshteve (urave), ose boshteve lëvizëse (urave), ose boshte drejtuese(urave) ose rrotave;
   • në të cilin është regulluar ose sistemi I frenës punues, ose sistemi për frenës ndihmëse, ose sistemi për frenë parkuese, ose sistemi për ngadalsim afatgjatë (retarderi-ngadalsuesi) në mardhënje me llojin, tipin, ose kryerjen, përkatësisht numri I pjesëve përbërëse të cilët hynë në përbërjen e tij;
   • të cilit I është regulluar sistemi për mbështetje elastike në raport me llojin, tipin, ose kryerjen, përkatësisht numri I pjesëve përbërëse të cilat hyjnë në përbërjen e tij;
   • të cilit I është regulluar sistemi për drejtim në raport me llojin, tipin, ose realizimin, përkatësisht numri I pjesëve përbërëse të cilët hyjnë në përbërjen e tij, ose në të cilin është ndryshuar pozita e drejtuesit, ose në qoftë se është instaluar rrotë tjetër drejtuese me dijametër të njëjtë ose të ndryshme nga ajo që ka instaluar prodhuesi;
   • të cilit I është ndryshuar motori amë ose ai I instaluar më parë me motor të llojit ose tipit tjetër, ose me motor që ka karakteristika tjera (fuqi, ose vëllim punue, ose parametra ekologjik etj.)
   • në të cilin është ndryshuar motori amë, përkatësisht motor lëvizës i instaluar më parë me motor me përbërje individuale me elemente dhe aparate të marra individualisht;
   • në motorin amë, përkatësisht motorin lëvizës të instaluar më pare është regulluar sipas llojit, ose tipi, ose katakteristikat (fortësia, ose vëllim punue, ose parametrat ekologjik etj.) ose numri I pajiseve të tij (karburator, përkatësisht pompë për për stërpikje, ose turbombushës ose sistem për ndezje, ose sistem për shfryerje etj.);
   • të cilit I është ndryshuar ose modifikuar ndonjë aparat (përbërje) nga transmisioni, d.t.th. ose lidhja kryesore ose ndrysuesi I shpejtësive, ose tretës i shpejtësisë, ose boshtit kardan, ose përcjellësi kryesor me diferencijalin, ose gjysmëboshtet, dhe atë në raport me llojin, tipin, realizimin, ose karakteristikat;
   • të cilit I është ndryshuar ose regulluar sistemi fryrës nga aspekti I llojit, ose tipit, ose radhitja ose prezenca e pjesëve të tij përbërëse, në raport me sistemin që është aprovuar për atë automjet;
   • në të cilat janë ndryshuar ose regulluar ose instaluar më vonë (në vende që nuk janë paraparë nga prodhuesit), aparatet për ndriqimin e rrugës ose aparatet për shënimin e automjetit, ose mjetet për dhënjen e shenjave ndriçuese, ose mjetet kontrollo-sinjalizuese, ose instalimi elektrik dhe atë në raport me pozitën e automjetit, llojin përkatësisht tipin e komponenteve të instaluara;
   • të cilit I është ndryshuar pozita e vendit të vozitësit (nga e djathta në të majtën ose anasjelltas), d.t.th. pozita e komandave dhe mjeteve kontrolluese-sinjalizuese;
   • të cilit I është ndryshuar pozita e motorit lëvizës ose mjetet tjera nga transmisioni në raport me automjetet;
   • I cili për shkak të ndryshimit të ndonjërës nga dimenzionet e veta, ose numri I boshteve (urave), ose sistemi për mbështetje elastike, ose paisja me mjete, përkatësisht I cili për shkak ndryshimit të kryerjes të kabinës, ose pozicionit të drejtuesit, ose paisja me mjete për siguri aktive, pasive dhe katalitike etj. regullohet nga një varijantë në varijantin tjetër të tipit ose nga njëri mbarim në tjetrin në kornizat e varijantit të prodhuesit të njëjtë;
   • të cilit I janë ndryshuar disa nga dimenzionet (largësia e boshteve, ose largësia e rrotave, ose lëshimet, ose largësia nga toka, ose gjatësia, ose gjërësia, ose lartësia etj.) në krahasim më realizimin amë përkatësisht kryerjen e mëparshme;
   • të cilit I janë ndryshuar rrotat ose pneumatikët (konstrukcioni ose dimenzionet) me rrota ose pneumatik që nuk janë miatuar;
   • të cilit me modifikime të tjera (rrotullim te rrotave, ose instalim te ndaresit - distancatoret) ndryshohet gjurmi i rrotave;
   • të cilit I është ndryshuar (rudhja) e rrotës;
   • të cilit I janë ndryshuar pneumatikët me pneumatikë me dimenzione të njëjta por me mbajtje të ndryshme dhe të cilët nuk janë miratuar; dhe
   • të cilit I janë larguar targat.


2. Analizë për shkak të aprovimit të automjeteve të modifikuara bëhet edhe në automjet në të cilin në mënyrë plotësuese janë instaluar një ose më shumë pajisje për kryerjen e ndonjë funksioni, si:
   • pajisje për (lëvizje) të automjetit me gaz të lëngshëm ose komprimirues (ATEST me gaz (plin) );
   • komandë për shkak adaptimit të automjetit për drejtim nga individë me nevoja të veçanta;
   • komanda paralele për shkak të adaptimit të automjetit për trajnim për shoferë (vozitës, auto-shkolla);
   • pajisje për bashkimin e automjetit -ngrehës- dhe automjetit kyqës (mjeti kyqës-kukë);
   • ngritëse, pompë për riderdhje, platformë për ngarkim dhe shkarkim të barrës trasportuese, helikë ngrehëse etj.;
   • pajisje ftohës në pjesën ngarkuese të karoserisë për shkak sigurimit të kushteve të veçanta të barrës (ngarkesës) bartës;
   • rezervoar, përkatësisht rezervoare për karburant (lëvizës);
   • pajisje për pastrimin e bores ose tokës (dheut) ose mjet për hedhjen e kripës ose rërës nëpër rrugë etj.;
   • mbajtës për rrotën reserve, të instaluar në pjesën e jashtme të automjetit;
   • mbrojtës me rrjetë për drita, fshirës të dritave etj.;
   • pajisje për kukë për stabilizim të rimorkios njëboshtore;
   • pajisje mbrojtës në realizim të forte, të ngjashëm me "Hardtop", I cili është pjesë përbërëse e automjetit dhe formen kabinë të mbyllur të automjetit;
   • folija mbrojtëse ose qelq (xham) të ngjyrosur (errësuar) si mbrojtje nga dielli;
   • sistem për nxehje ose zëvendësues të ngrohësve me tip jetër;
   • pajisje ndriquese (po qe se instalohen drita të llojit të aprovuar dhe automjeti në të cilin instalohen ka qenë I aprovuar edhe me ato lloj drita);
   • fshirëse të dritave (vetëm nëse instalohen fshirës të llojit të miratuar dhe automjeti në të cilin janë instaluar është miratuar edhe me ato fshirës); dhe
   • pajisje të tjera të ngjashme.


3. Në analiza për shkak të aprovimit të automjetit të riparuar, I nënshtrohet çdo automjet në të cilin, për shkak të havarisë, vjetërsimit ose arsye tjetër, regullohet ndonjë nga mjetet amë, ekzistuese, të cilat janë thelbësore nga apekti I sigurisë në trafik, sikur:
   • karoserija vetmbajtëse, përkatësisht korniza mbajtëse;
   • mbindërtim - karoserija e automjetit;
   • pajisje nga sistemi për frenës punuese, ose sistemi për frenës ndihmëse, ose frenës parkuese, ose mjete për ngadalsim afatgjatë të automjetit (ngadalësuesi-retarderi);
   • pajisje nga sistemi drejtues;
   • pajisje nga sistemi për mbështetje elastike;
   • pajisje të motorit lëvizës të automjetit;
   • pajisje për lidhjen e automjetit -ngrehës- dhe atij kyqës; dhe
   • pajisje të tjera të cilat kanë ndikim mbi sigurinë e automjetit.

Prapa